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            港口、海岸及近海工程(博)

            一、學科簡介

            港口、海岸及近海工博士點1998年獲批設立。依托學科為國家重點學科(培育),擁有水利工程博士后流動站,山東省海洋工程重點實驗室。有教授17人(博士生導師13人),副教授9人。其中長江學者特聘教授1名、國家杰出青年基金獲得者1名、教育部跨世紀(新世紀)優秀人才培養計劃4人。本學科主要研究方向有:海洋工程結構的動力分析、設計及防災技術研究;港口、海岸工程及其與海洋環境的相互作用研究;河口、海岸動力學理論及其工程應用;海洋可再生能源的開發與利用。

            目前,主持承擔國際合作項目3項、國家自然科學基金重點項目2項、973子課題1項、國家863計劃重點課題2項、國家863計劃課題10項、國家自然科學基金20項。近五年來,發表論文300余篇,其中SCIEI收錄近100篇;出版著作教材5部;申請發明專利11項。作為第一獲獎人與單位,獲得國家科學技術進步二等獎2項、省部級自然科學一等獎1項、省部級科學技術進步一等獎3項以及省優秀教學成果一等獎1項。

            與國際知名院校合作密切,如美國羅德島大學、美國特拉華大學、美國德克薩斯A&M大學、德國漢堡大學、日本京都大學等,開展教授之間的課題合作與聯合培養研究生工作,為國家的港口海岸與海洋工程的發展與建設輸送了大批優秀人才。

            本學科博士畢業生主要在高等院校、科研單位以及交通部、水利部、海洋石油公司所屬部門工作,從事海岸、港口、航道等方面的科研、教學、設計、營理和施工工作。也有部分畢業生留學海外,繼續深造。

            二、培養目標

            本專業培養面向現代化,面向未來的德,,體全面發展的能從事港口、海岸及近海工程研究、設計或管理等高層次專門人才,具體要求如下:

            在專業上,要求學生必須掌握寬厚的港口、海岸及近海工程理論,系統學習專業各方向的學位課基本內容,具有從事海洋工程環境條件及海洋工程水動力學、海岸及河口動力學、海洋工程動力學大系統的分析和研究能力,具有數理和物理模型的科研工作能力。

            根據本專業的發展和社會需求,本專業各方向的研究生培養類型以今后從事科研或實踐工作為主,因此在要求學生具有系統的專業理論的基礎之上,重點進行獨立工作能力的訓練和培養。

             

            港口、海岸及近海工程(碩)

            一、學科簡介
               
                  港口、海岸及近海工程專業以流體動力學、結構動力學、波動力學、隨機波浪理論、海洋工程實驗、海洋結構設計、海洋防災工程等理論等為基礎,培養具有海洋環境條件分析能力,從事港口、航道及河口治理工程的規劃、設計、施工、運營管理及相關學科研究和教學工作的高級專門人才。

            具有堅實的基礎理論和寬廣的專業知識,能夠較全面地了解本學科的前沿、發展趨勢及所選研究方向的研究進展和重要研究成果;較熟練地掌握1門外國語;具有創新意識,能運用先進技術、先進方法解決水利工程、港口及海岸工程、海洋工程領域中的技術問題,以及參與該領域的技術革新、科技開發和管理工作的應用型、復合式高層次工程技術和管理人才,并達到工程師技術水平。

                                                                                       

            水力學及河流動力學
            一、學科簡介
            水力學及河流動力學屬水利工程一級學科中的應用基礎學科,旨在認識和掌握水體運動規律,研究水流與河床、海岸、過水建筑物等固體邊界的交互作用,以及泥沙和其它物質在水流中的擴散與輸運規律,并使其應用于生產實踐中去,服務于水利、土木、交通、環境、冶金、化工和機械等工程領域。水力學及河流動力學是一門歷史悠久的科學,隨著計算機和現代流體量測技術的發展,它已從傳統的半經驗半理論知識體系發展成為一門綜合應用各種科技理論、廣泛開發各類數學模型,大量采用現代技術手段的現代化的應用基礎研究學科。它與數學,力學等基礎理論學科相交叉,和水利水電、海港航運等工程學科相結合,在經濟建設和人民的日常生活中具有廣闊的應用前景。
            二、培養目標
            在水力學及河流動力學學科方面具有堅實的數學、力學、計算機應用方面的基礎理論知識,熟練閱讀外文資料;在理論分析、科學試驗和數值計算技術等方面得到基本訓練,并能熟練地應用計算機技術和現代量測手段,開展水工物理模型試驗和數值模擬研究,逐步具備獨立從事科學研究或擔負專門工程技術工作的能力,并能取得較系統的科學研究成果,具備解決水力學及河流動力學方面的工程技術問題的能力。

                                                     水利工程

            一、專業領域簡介

            全日制水利工程碩士專業領域主要研究河流、河口、海岸及近海工程環境動力及其與結構物的相互作用、新型構筑物、施工新技術及工程管理等,直接為我國的港口建設、沿海城市防災、近海石油開發、再生能源利用等關系國計民生的重大項目服務。

            本專業領域依托中國海洋大學工程學院港口、海岸及近海工程國家重點學科(培育)和海洋工程山東省重點實驗室。

            目前,本專業領域教師30多人,其中教授14人(博士生導師9人),副教授7人。近5年主持承擔國際合作項目2項、國家自然科學基金重點項目2項、國家863計劃8項、國家自然科學基金10項及各類省部級縱向研究課題與工程公司委托的應用課題多項。

            二、培養目標

            全日制水利工程碩士專業學位是與水利工程領域任職資格相聯系的專業性學位,主要培養應用型、復合式高層次工程技術和工程管理人才。具體要求為:

            1、擁護黨的基本路線和方針政策,熱愛祖國,遵紀守法,具有良好的職業道德和敬業精神,具有科學嚴謹和求真務實的學習態度和工作作風,身心健康。

            2、掌握所從事領域的基礎理論、先進技術方法和手段,在領域的某一方向具有獨立從事工程設計、工程實施,工程研究、工程開發、工程管理等能力。

            3、掌握一門外國語。

             

            水文學及水資源

            一、學科簡介

            水文學及水資源學科主要研究地球上水的循環、分布和運動規律,以及水資源開發利用、水環境改善與保護、水利工程運行與管理以及水旱災害防治的基本理論與技術方法。它既有基礎科學的本質,又有應用科學的內涵,是水利學科的重要組成部分。在人類認識自然、適應自然和改造自然的實踐中具有極其重要的作用。

            本學科點2005年由國務院學位委員會正式批準建立,2006年開始招收碩士研究生?,F有教師20人,其中教授4人,副教授8人,具有博士學位者16人。擁有河流工程實驗室一個,占地2000平米的工程水動力實驗室1個以及海洋工程山東省重點實驗室。目前正在主持與承擔5項國家自然科學基金、2863國家課題以及省市政府企業研究項目近20項,已發表論文60余篇,出版專著和教材4部,獲部省級以上科技獎2項。水文學及水資源是我校培養高級水文學及水資源領域的高級人才的重要基地。

            二、培養目標

            在水文學及水資源科學方面具有堅實的基礎理論和系統的專門知識。在理論分析、科學實驗和計算技術方面得到基本訓練,較熟練地掌握一門外語。具有從事科學研究或擔負專門工程技術工作的能力,并能取得較系統的研究成果,能為我國現代化建設積極服務,成為高級科學技術人才。

             

            工程熱物理

            一、學科簡介

            本專業2000年經國務院學位委員會正式授予碩士點。

                本學科以海洋熱動力機械、流體及熱流體動力學、工程熱物理、熱系統控制工程的理論為基礎,主要有新型海洋熱動力機械系統及其熱物理原理、散體振動吸附床強化傳熱傳質及吸附制冷研究、海工結構與環境作用的流體動力學研究、機械制造過程中的熱物理應用四個研究方向。

                本學位點的熱工實驗室擁有專業資料室、燃燒分析儀、中速風洞等設施供研究生學習和研究使用。

                本學科曾獲部級、地市級科技進步獎多項?,F正承擔國家自然科學基金、國家863、省、市攻關項目、橫向研究及開發課題。

                本學位點是中國高等學校工程熱物理研究會理事成員單位。近年來還與美國、英國的有關院校建立了聯系和科研合作關系,擬開展合作培養研究生工作。

                本專業畢業生可從事高校、科研單位有關熱能與熱動力機械、制造過程的環境控制,工業廢棄物再利用,工業企業的環境規劃等方面的科研和教學工作,也可在政府技術管理部門從事規劃、管理和設計等方面的工作。

            二、培養目標

            本專業培養面向現代化,面向未來的德,,體全面發展,充實而扎實的工程的理論基礎,系統的工程熱物理和機械工程的理論和知識,有工程熱物理及機械工程綜合問題的分析和研究能力,具有數理分析、數學或物理模型的科研工作能力,能從事工程熱物理研究、工業熱系統設計或能源管理等高層次專門人才,具體要求是:

            1、在政治上,要求學生認真學習和掌握馬克思主義的基本原理和鄧小平建設有中國特色的社會主義理論,熱愛祖國,遵紀守法,品行端正,能學以致用,積極為社會主義現代化服務。通過德育教育,培養學生克己奉公和守法廉潔的品德。通過學風教育,培養學生養成嚴謹治學的態度,實事求是的工作作風和老老實實的工作精神。

            2、在專業上, 在科研工作中培養起團結協作的精神和吃苦耐勞的作風,要求學生必須掌握寬厚的工程熱物理基本原理,系統學習專業各方向的學位課基本內容,具有從事熱動力機械系統原理及應用、 強化傳熱傳質技術、機械零件傳熱強化諸領域中一至二門學科的科學研究和教學能力并比較熟練的掌握一門外語,有編制計算機程序或運用實驗技術的能力。

            3、要求學生具有健康的體格,以適應我國經濟建設方面的工作。根據本專業的發展和社會需求,本專業各方向的研究生培養類型以今后從事科研或實踐工作為主,因此在要求學生具有系統的專業理論的基礎之上,重點進行創新能力、獨立工作能力的訓練和培養。

             

            機械電子工程

            一、學科簡介

            機械電子工程是隨著計算機技術和微電子技術的迅猛發展,融合機械學、電子學、信息技術、控制技術等形成的一門綜合性的工程應用學科。近些年來,機械電子技術在航空航天、海洋工程、重大機械裝備中得到廣泛的應用,機械電子工程領域新理論、新技術和新方法也不斷涌現出來,在各個工業領域發揮著巨大作用。

            本學科點是我校2005年新增碩士學位授權點?,F有教授5人,副教授3人。該學科點具有鮮明的海洋特色,已將海洋機電一體化裝備研究作為本學科點的優勢發展方向,在海洋資源勘探開發、海洋環境監測、海洋工程結構健康狀態檢測等方面已開展了大量研究。近年來,曾承擔、參與了國家863課題、國家自然科學基金項目十余項、省部級科研項目三十余項、與企業合作的橫向項目多項。

            二、培養目標

                本專業培養從事現代機電系統研究、開發及教學工作的高層次人才,要求該專業學生既具有扎實的機械工程理論知識,又掌握一定程度的計算機信息處理和自動控制理論,能較熟練掌握一門外國語,了解本學科發展現狀和前沿,具有獨立從事機械電子工程及相關領域科學研究的能力。并能夠理論聯系實際,開展機電一體化產品設計與研發工作。畢業學生可在高等院校、科研院所或工業企業中從事機械電子及相關領域從事教學、科學研究、技術開發和管理等工作。

             

            動力工程

            一、專業領域簡介

            中國海洋大學全日制動力工程碩士專業學位點依托于中國海洋大學工程學院。該院擁有“港口、海岸及近海工程”博士點和“工程熱物理”、“機械電子工程”等碩士點;同時擁有港口、海岸及近海工程國家重點學科(培育)和海洋工程山東省重點實驗室。

            學科專業擁有教師20多人,有教授7人(博士生導師3人),副教授6人。專任教師中50%具有博士學位,高級職稱人員中40%具有國外留學或工作經歷,形成了年齡、職稱以及專業知識結構合理的教學科研團隊。

            目前,主持承擔國家863計劃3項、國家自然科學基金4項及各類省部級縱向研究課題與工程公司委托的應用課題多項。近五年來,發表論文100 余篇,出版著作教材2部,申請發明專利6項,多項成果被推廣應用,產生了顯著的社會經濟效益,為動力工程相關行業輸送了一大批優秀人才,成為具有明顯特色的科技創新和高層次人才培養基地。

            二、培養目標

            掌握所從事動力工程及工程熱物理領域堅實的基礎理論和寬廣的專業知識,熟悉解決動力工程及工程熱物理問題的先進技術和方法,具有創新意識和獨立承擔該領域工程管理工作的能力;同時了解本研究方向國內外研究現狀、存在問題及發展趨勢,具有從事科學研究的基本能力,培養成為在該工程的熱能與熱動力機械、制造過程的環境控制,工業廢棄物再利用,工業企業的環境規劃等領域實用型、高層次、復合型人才。

             

            機械工程

            一、專業領域簡介

            機械工程是為國民經濟建設和社會發展提供各類機械裝備和生產制造技術以創造物質財富和提高社會文明水準的重要工程領域,是與人類社會活動關系十分密切、應用非常廣泛的工程領域。

            本學科點是我校2009年新增機械工程領域的工程碩士學位授權點?,F有教授6人,副教授4人。該學科涵蓋了:機械設計及理論、機械電子工程、機械制造及其自動化、先進制造技術等領域,同時具有鮮明的海洋特色,已將海洋機電一體化裝備研究作為本學科點的優勢發展方向,在海洋資源勘探開開發、海洋環境監測、海洋工程結構健康狀態檢測等方面已開展了大量研究。通過近幾年的實驗室建設,實驗室和實驗儀器設備都有了長足發展,為機械領域工程碩士研究生培養奠定了良好的基礎。近年來,曾承擔、參與了國家863課題10項、省部級科研項目20余項、與企業合作的橫向項目多項;曾獲得多項省部級科技進步獎;被SCI、EI、ISTP收錄論文60余篇,在國內學術地位日趨提高。

            二、培養目標

            機械工程領域工程碩士專業學位是與工程領域任職資格相聯系的專業性學位,側重工程應用,主要是為各類企事業單位和工程建設部門,特別是為國有大中型企業培養從事機械設備設計、生產制造與管理、檢測及控制、使用及維修等的應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才。

            要求掌握現代機械設計基礎理論和方法、現代制造技術(包括工藝過程、制造加工設備及系統)、現代控制理論和方法、機電液一體化技術、試驗技術、機械性能分析技術、海洋機電產品研發理論及技術。具有從事新產品開發設計能力、生產工藝設計及實施能力、生產設備管理能力。

             

            管理科學與工程

            一、學科簡介

            本管理科學與工程學科,致力于為碩士研究生提供知識、工具和方法,研究解決建筑工程、基礎設施工程、港口海岸工程以及城市防災工程管理中的理論問題和實際應用問題。它具有技術、經濟和社會學科交叉的特點,強調發展前沿性、創新性理論方法;同時致力于提升應用信息化技術解決管理實際問題的能力。通過我們的教育和研究訓練,畢業的研究生不僅將成為未來出色的工程師,而且將是技術、政策或者工業的領導者。

            本專業方向的研究起始于1998年,2003年創建碩士點,現已擁有“山東高?,F代工程管理信息化重點實驗室”和一批由15名以上教授和副教授組成的研究開發學術梯隊。在四個領域都曾完成多項國家和地方項目,已經獲得具有國際先進水平的研究成果。

            二、培養目標

            本專業培養具有良好的政治思想和道德品質,嚴謹求實的科學態度和創新意識,德、智、體、美全面發展的,掌握建筑工程、基礎設施工程、港口海岸工程、城市工程安全管理理論和方法,具有較寬知識結構和專業素養以及較強獨立工作能力的,適應經濟發展需要的高層次工程管理人才。

            本專業的碩士生應具備以下能力:

            1、系統掌握建筑工程、基礎設施工程、港口海岸工程、城市工程安全管理基本理論,具有扎實的管理理論基礎;

            2、掌握現代化的工程管理手段和管理方法,具備運用相關知識解決工程管理領域的實際問題的能力;

            3、具備較強的科學研究能力和不斷學習提高能力;

            4、較熟練地掌握一門外語,具備較強的聽、說、讀、寫能力;

            5、畢業生將具有從事管理科學與工程領域的科學研究、教學或實際管理工作的能力。他們不僅將是決策、管理或者實際操作的未來出色的工程師,而且將是技術、政策或者工業的領導者。

             

            機械設計及理論

            一、學科簡介

            機械設計及理論是機械工程一級學科所屬的重要二級學科,其研究對象是機械科學中具有共性的基礎理論和設計方法。本在發揮學校優勢和突出海洋研究特色的基礎上,堅持基礎理論研究與應用研究相結合,注重學科交叉,開辟出一些新的研究領域。經過多年的發展積累,該學科已形成3個穩定的學術方向:機械系統動力學與測試控制技術、復雜機械系統的虛擬原型技術、產品造型與功能設計技術。 現有教師18人,其中教授5人(博導3人),副教授7人。 近年來發表學術論文100余篇,其中被SCI、EIISTP收錄60余篇,獲省部級以上科技進步獎多項,承擔國家自然科學基金、863等國家級課題10余項,省部級科研項目40余項,研究經費超過1500萬元。

            二、培養目標

            1、掌握馬克思主義基本理論,熱愛祖國,遵紀守法,具有良好的道德品質和較強的事業心,積極為社會主義現代化建設服務。

            2、具有本專業領域的堅實基礎理論和系統的專門知識,掌握一門外國語,了解本領域的現狀和前沿,能熟練地進行專業閱讀和寫作。并能熟練運用計算機和信息化技術,解決本學科領域的問題。

            3、培養嚴謹求實的科學態度和作風,具有創新精神和良好的科研道德,具備獨立從事本專業的科學研究能力。

            4、可勝任本專業或相鄰專業的教學、科研和工程技術工作以及相關的科技管理工作。

             

            機械制造及其自動化

            一、學科簡介

            本學科前身是海洋機械工程,已有近30年的發展歷史,為國家的經濟建設、國防建設、海洋事業和人才培養等方面做出了貢獻。該學科發展目標是在發揮學校優勢和突出海洋研究特色的基礎上,抓住新的技術生長點,堅持基礎理論研究與應用研究相結合,注重學科交叉,不斷開辟新的研究領域。經過多年的發展積累,該學科已形成3個穩定的學術方向:特種制造技術、制造過程信息化和自動化技術、海洋工程裝備制造安裝技術?,F有教師18人,其中教授5人(博導3人),副教授7人。近年來發表學術論文100余篇,其中被SCI、EIISTP收錄60余篇,獲省部級以上科技進步獎多項,承擔國家自然科學基金、863等國家級課題10余項,省部級科研項目40余項,研究經費超過1500萬元。

            二、培養目標

            1、掌握馬克思主義基本理論,熱愛祖國,遵紀守法,具有良好的道德品質和較強的事業心,積極為社會主義現代化建設服務。

            2、具有本專業領域的堅實基礎理論和系統的專門知識,掌握一門外國語,能熟練地進行專業閱讀和初步寫作。并能熟練運用計算機和信息化技術,解決本學科領域的問題。

            3、培養嚴謹求實的科學態度和作風,具有創新精神和良好的科研道德,具備獨立從事本專業的科學研究能力。

            4、可勝任本專業或相鄰專業的教學、科研和工程技術工作以及相關的科技管理工作。

             

            防災減災工程及防護工程

            一、學科簡介

            防災減災工程及防護工程是土木工程學科中的多學科交叉而形成的一個新型學科,服務于建筑工程、水利工程、道路工程、橋梁工程、巖土工程、環境工程等,對人類社會實現可持續發展具有十分重要的意義。我校防災減災工程及防護工程碩士點于2000年獲批設立,現有博士生導師3人,教授5人,具有博士學位人員14人。目前主持承擔國家“863”計劃3項,國家自然科學基金4項,省部級科研項目及橫向課題20余項。

            主要研究方向有:工程結構動力分析與災害預測;城市與工程系統抗震防災;工程結構損傷機理與損傷識別。主要研究內容有:工程結構動力分析方法與試驗技術、城市抗震防災規劃及其基于GIS的管理軟件開發,工程結構破損機理及斷裂研究,工程結構極限承載力評估及災害預測,巖土工程災害預測等。

            研究生的研究論文將結合正在開展的國家、省、市級研究項目以及大批橫向研究課題進行研究。

            二、培養目標

            本學科專業培養防災減災工程及防護工程方面的高層次人才,能夠勝高校教學、科學研究或大型工程技術研發與管理等方面工作。

            培養的研究生要求具有堅實的數學、力學、計算機應用方面的基礎理論知識;熟練閱讀外文資料,掌握防災減災工程及防護工程學科理論與技術研究的前沿動態;能熟練應用現代基礎理論和先進的計算、實驗技術手段對有關工程技術理論開展較有成效的研究工作,具有解決土木及水利工程中與防災減災工程及防護工程相關的技術問題的能力。

             

            建筑與土木工程

            一、專業簡介

            建筑與土木工程是基本建設的重要工程領域,是研究和創造人類生活需求的形態環境和各類工程設施的建造與完善。作為建筑與土木工程領域,不僅涉及區域與城市規劃、工業與民用建筑物的設計,而且還涉及各類工程設施與環境的勘測、設計、施工、維護和管理。我校建筑與土木工程專業學位碩士點于2010年獲批設立,現有博士生導師3人,教授5人,具有博士學位人員13人。目前主持承擔國家“863”計劃2項,國家自然科學基金4項,省部級科研項目及橫向課題20余項。

            主要研究方向有:結構動力分析的工程應用、結構破壞、斷裂分析的工程應用、工程結構鑒定與加固、新型建筑材料與結構、土木工程管理。主要研究內容有:工程結構動力分析方法與試驗技術;工程結構極限承載力評價及應用;結構與流體、土體相互作用;工程結構破損研究及工程應用;工程斷裂力學及應用;混凝土斷裂力學及應用;功能材料結構力學及工程應用;工程結構健康監測與參數識別;工程結構檢測鑒定與加固設計;混凝土結構加固技術應用;新型高層鋼筋混凝土結構設計;新型建筑材料及應用;新型組合結構設計;城鄉基礎工程規劃與管理;3S技術開發管理決策支持信息系統;建筑工程項目管理;城市綜合防災規劃的實用技術.

            研究生的研究論文將結合正在開展的國家、省、市級研究項目以及大批橫向研究課題進行研究。

            二、培養目標

            1、培養學生具有嚴謹的治學態度, 科學的研究問題和解決實際工程問題的思維方法,團結合作的團隊精神。

            2、系統掌握鋼筋混凝土結構、 鋼結構、 高層結構、空間結構等專業基礎知識。對國內外現狀,發展趨勢和前沿領域的發展動態有一定的了解。

            3、具有較強的計算機應用能力和計算機程序設計的能力。能利用計算機解決本專業的工程實踐問題。

            4、掌握一門外國語,能熟練閱讀本專業或相近專業文獻資料并能撰寫論文。

            5、具有從事本學科領域內科學及工程研究, 專業教學和獨立承擔專業技術工作的能力。

             

            結構工程

            一、學科簡介

            結構工程是土木工程的六個二級學科之一。研究土木工程中具有共性的結構選型、力學分析、設計理論、建造技術和管理的學科。 結構工程學是用力學的方法來分析建筑物和構筑物在各種荷載作用下的內力和變形,通過控制結構的內力和變形,達到結構在施工和使用過程中保證一定安全可靠度的目的。我校結構工程二級學科碩士點于2010年獲批設立,現有博士生導師2人,教授4人,具有博士學位人員10人。目前主持承擔國家“863”計劃2項,國家自然科學基金2項,省部級科研項目及橫向課題20余項。

            主要研究方向有:結構動力分析及工程應用、結構破壞機理與斷裂分析、工程結構鑒定與加固、新型建筑材料與結構。主要研究內容有:工程結構動力分析方法與試驗技術;工程結構與流體、土體相互作用;功能材料結構動力學;工程結構破損機理研究;工程斷裂力學;混凝土斷裂力學;工程結構極限承載力評價及應用;工程結構健康監測與參數識別;工程結構檢測鑒定與加固;混凝土結構加固技術;新型高層鋼筋混凝土結構;新型建筑材料;新型組合結構。

            研究生的研究論文將結合正在開展的國家、省、市級研究項目以及大批橫向研究課題進行研究。
            二、培養目標

            1、 培養學生具有嚴謹的治學態度, 科學的研究問題和解決實際工程問題的思維方法,團結合作的團隊精神。

            2、掌握堅實的數學和力學知識,系統掌握鋼筋混凝土結構、 鋼結構、 高層結構、空間結構等專業基礎理論和知識。對國內外現狀,發展趨勢和前沿領域的發展動態有較深入的了解。

            3、 具有較強的計算機應用能力和計算機程序設計的能力。能利用計算機解決本專業的科學研究問題和工程實踐問題。

            4、 掌握一門外國語,能熟練閱讀本專業或相近專業文獻資料并能撰寫論文。

            5、 具有從事本學科領域內科學及工程研究, 專業教學和獨立承擔專業技術工作的能力。


            橋梁與隧道工程

            一、學科簡介

            交通建設在國家經濟發展中起著十分重要的先行作用,在公路、鐵路和城市交通建設中,為跨越江河、深谷和海峽或穿越山嶺和水底都需要建造各種橋梁和隧道等結構構造物。橋梁與隧道工程學科屬土木工程一級學科,是集設計、施工與工程管理為一體的具有很強實踐性的工程學科,旨在培養與工程建設領域相關的各種高級技術與管理人才。該學科面向國民經濟建設中基礎工程建設,涉及工民建、港口、交通、水利、礦山、鐵道及空港工程等基礎設施建設領域。

              該學科除了與結構工程學科有許多共同的基礎理論外,在水文、地質、荷載作用、結構體系和基礎工程方面也有一定的特殊性。

            二、培養目標

            1、掌握馬克思主義的基本原理,堅持黨的基本路線,熱愛祖國,遵紀守法,品德良好,學風嚴謹,具有較強的事業心和獻身精神,積極為社會主義現代化建設服務。

            2. 在堅實掌握土木工程專業的理論基礎知識之上,了解本專業的研究現狀與發展趨勢,進一步掌握橋梁與隧道工程的結構分析方法及橋梁與隧道工程的設計、施工、養護管理的科學方法,主要包括:學習和掌握結構分析方法、數值計算方法等并熟練用于橋梁與隧道工程結構分析;學習和掌握橋梁施工控制理論和方法;掌握和運用橋梁與隧道工程結構的監測監控新技術和新方法等。同時應具有相鄰學科和人文學科較廣的知識面。

            3、掌握一門外國語,能熟練地閱讀本專業的外文資料,具有論文寫作能力和進行國際學術交流的語言能力;具有較強地運用計算機和網絡信息技術的能力。

             

            檢測技術與自動化裝置

            一、學科簡介

            我校自動化學科于1990年建立,1995年起依托信號與信息處理碩士點招收研究生,2003年建立控制理論與控制工程碩士點。2011年建立控制科學與工程一級學科碩士點(下設檢測技術與自動化裝置、控制理論與控制工程、模式識別與智能系統3個二級碩士學位點)和控制工程專業學位碩士點。學科設有實驗中心,下設14個教學和科研實驗室,面積近1300平方米,擁有實驗設備600余臺套。

                    本學科多年來堅持既強調理論研究,又注重實際應用的宗旨,緊密結合生產實際,突出海洋特色,密切跟蹤國際學術前沿,先后主持了國家自然科學基金課題4項、 主持和參加國家“863”課題10項,省部級科研課題15項,技術開發項目70余項;出版學術專著6部,制定行業標準一項,國家863計劃海洋監測技術標準化定型產品一項,獲國家發明專利8項,國家發明獎1項,部級科技進步一等獎1項,三等獎2項。

            二、培養目標

            面向二十一世紀的科學研究、工程技術和高等教育,培養德智體全面發展的檢測技術與自動化裝置方面的學術、技術骨干。要求具有堅實和系統的檢測及自動化理論基礎,及相關的工程實踐知識,了解本學科發展的前沿和動態,掌握現代測控技術,特別是具備從事系統分析、建模、設計與檢測等方面的獨立工作能力;注重理論聯系實際,能夠在檢測技術與自動化裝置學科及相關學科領域獨立開展科研、技術開發或技術管理工作;能用一門外國語熟練地閱讀本專業的文獻資料及撰寫科研論文。

             

            控制工程

            一、專業領域簡介

            本學科于1990年建立,1995年起依托信號與信息處理碩士點招收研究生。目前本學科擁有控制科學與工程一級學科碩士點和控制工程專業學位碩士點,主要有智能信息處理與智能控制、嵌入式技術與智能儀器、海洋測控技術、機電控制與機器人技術等研究方向,學科設有實驗中心,下設14個教學和科研實驗室,面積近1300平方米,擁有實驗設備500余臺套。

            本學科多年來堅持既強調理論研究,又注重實際應用的宗旨,緊密結合生產實際,突出海洋測控技術研究及海洋儀器開發的特色,密切跟蹤國際學術前沿,先后主持了國家自然科學基金課題3項、主持和參加國家“863”課題8項,省部級科研課題8項,技術開發項目50余項;出版學術專著4部,制定行業標準一項,國家863計劃海洋監測技術標準化定型產品一項,獲國家發明專利6項,國家發明獎1項,部級科技進步一等獎1項,三等獎2項。

            二、培養目標

            控制工程全日制工程碩士專業學位研究生教育,培養適應我國控制工程領域發展需求的應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才。經過培養達到以下具體要求:

            1、擁護黨的基本路線和方針政策,熱愛祖國,遵紀守法,身心健康,具有良好的職業道德和敬業精神,具有科學嚴謹和求真務實的學習態度和工作作風;

            2、具有堅實和系統的控制理論基礎與控制工程實踐知識,了解本學科發展的前沿和新技術動態,掌握以計算機為主要工具的現代控制技術,特別是具備從事系統分析、建模、設計、仿真和信息處理等方面的獨立技術工作能力;

            3、注重理論聯系實際,能夠在控制工程及相關技術領域獨立開展科研、技術開發或技術管理工作;

            4、能用一門外國語熟練地閱讀本專業的文獻資料及撰寫科研論文。

             

            模式識別與智能系統

            一、學科簡介

            我校自動化學科于1990年建立,1995年起依托信號與信息處理碩士點招收研究生,2003年建立控制理論與控制工程碩士點。2011年建立控制科學與工程一級學科碩士點(下設模式識別與智能系統、控制理論與控制工程、檢測技術與自動化裝置3個二級碩士學位點)和控制工程專業學位碩士點。學科設有實驗中心,下設14個教學和科研實驗室,面積近1300平方米,擁有實驗設備600余臺套。

                      本學科多年來堅持既強調理論研究,又注重實際應用的宗旨,緊密結合生產實際,突出海洋特色,密切跟蹤國際學術前沿,先后主持了國家自然科學基金課題4項、 主持和參加國家“863”課題10項,省部級科研課題15項,技術開發項目70余項;出版學術專著6部,制定行業標準一項,國家863計劃海洋監測技術標準化定型產品一項,獲國家發明專利8項,國家發明獎1項,部級科技進步一等獎1項,三等獎2項。

            二、培養目標

            面向二十一世紀的科學研究、工程技術和高等教育,培養德智體全面發展的模式識別與智能系統方面的學術、技術骨干。要求具有堅實和系統的模式識別及智能系統理論基礎,及相關的工程實踐知識,了解本學科發展的前沿和動態,掌握相關技術,特別是具備從事系統分析、建模、設計、信息處理及系統優化等方面的獨立工作能力;注重理論聯系實際,能夠在模式識別及智能系統學科及相關學科領域獨立開展科研、技術開發或技術管理工作;能用一門外國語熟練地閱讀本專業的文獻資料及撰寫科研論文。

             

            控制理論與控制工程

            一、學科簡介

            我校自動化學科于1990年建立,1995年起依托信號與信息處理碩士點招收研究生,2003年建立控制理論與控制工程碩士點。2011年建立控制科學與工程一級學科碩士點和控制工程專業學位碩士點。學科設有實驗中心,下設14個教學和科研實驗室,面積近1300平方米,擁有實驗設備600余臺套。

                    本學科多年來堅持既強調理論研究,又注重實際應用的宗旨,緊密結合生產實際,突出海洋特色,密切跟蹤國際學術前沿,先后主持了國家自然科學基金課題4項、 主持和參加國家“863”課題10項,省部級科研課題15項,技術開發項目70余項;出版學術專著6部,制定行業標準一項,國家863計劃海洋監測技術標準化定型產品一項,獲國家發明專利8項,國家發明獎1項,部級科技進步一等獎1項,三等獎2項。

            二、培養目標

            面向二十一世紀的科學研究、工程技術和高等教育,培養德智體全面發展的控制理論與控制工程方面的學術、技術骨干。要求具有堅實和系統的控制理論基礎與控制工程實踐知識,了解本學科發展的前沿和動態,掌握以計算機為主要工具的現代控制技術,特別是具備從事系統分析、建模、設計、控制、仿真和信息處理等方面的獨立工作能力;注重理論聯系實際,能夠在控制理論與控制工程學科及相關學科領域獨立開展科研、技術開發或技術管理工作;能用一門外國語熟練地閱讀本專業的文獻資料及撰寫科研論文。

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